- 1
- 2
- 3
- 4
- Hỗ trợ
- Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
     
|
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. 09-14 Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Rẽ sớm. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Ga hết cỡ. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.game pikachu cổ điển game bài chơi game trực tuyến